15.02.2010
Taxa de primă înmatriculare se plăteşte, de luni, 15.02.2010 şi pentru maşinile noi Euro 4

Dupa 14 luni in care autoturismele cu motoare pana in 2.000 de centimetri cubi care indeplinesc norma euro 4 au fost scutite de plata taxei auto, a venit momentul pentru egalitate in plata taxei de inmatriculare in Romania. Exceptia prin care autoturismele noi sau second-hand care indeplineau norma Euro 4 au putut fi inmatriculate in Romania a fost aprobata initial printr-o ordonanta de urgenta data de Guvernul Tariceanu, care a intrat in vigoare in data de 15 decembrie 2008, odata cu triplarea taxei auto. De astazi, singurele modele care vor avea in continuare taxa de poluare zero la inmatricularea in Romania sunt hibridele si vehiculele cu motoare euro 5.

Loganul nu mai este scutit de taxa auto ! Taxa de prima inmatriculare se plateste de luni pentru toate autovehiculele, indiferent de capacitatea cilindrica si norma de poluare. Producatorul autohton Automobile Dacia ar putea fi cel mai afectat de aceasta masura, scutirea temporara de taxa auto fiind adoptata in 2008 de guvernanti pentru a ajuta economia romaneasca.

Taxa de primă înmatriculare se va plăti şi pentru maşinile cu normă de poluare Euro 4, 15 februarie fiind termenul-limită stabilit de Cabinet pentru scutirea de la taxare a autoturismelor de acest tip cumpărate în 2009, dar neînscrise până acum în circulaţie.

Maşinile noi cu normă de poluare Euro 4 şi cu motoare de până la 2.000 de centimetri cubi au fost scutite de la taxare începând cu data de 15 decembrie 2008, măsura fiind valabilă până la sfârşitul lui 2009.

La sfârşitul anului trecut, autorităţile de la Bucureşti au cerut Comisiei Europene prelungirea cu şase luni a perioadei de scutire de taxare pentru acest gen de maşini, însă oficialii de la Bruxelles nu au fost de acord. În final, în urma unei corespondenţe între Bucureşti şi Bruxelles, reprezentanţii CE au acceptat ca perioada în care acest tip de maşini să poată fi înscrise fără a se plăti taxa auto să se prelungească pentru încă 45 de zile, însă doar pentru proprietarii care le-au cumpărat până în ultima zi a anului trecut şi care nu au putut fi înscrise.

Surse: automarket.ro, romanialibera.ro, capital.ro

---

	12.03.2010 Porsche Cayenne, a doua generatie
	Punctul culminant al acestei noi generatii este premiera mondiala a modelului Cayenne S, inzestrat cu un sistem extrem de sofisticat de actionare paralela complet hibrida. [citeste tot articolul] - sursa: autonews.ro

---

12.03.2010 Peugeot RCZ a fost votat drept Cea mai Frumoasa Masina a Anului 2009
Modelul RCZ, un ambasador al elegantei si imaginii sportive Peugeot, urmeaza a fi lansat in Romania in a doua jumatate a anului 2010. [citeste tot articolul] - sursa: autonews.ro

---

	12.03.2010 Noul Audi A1 - caracter sportiv si individualitate
	Clientii tineri ai modelului A1 locuiesc, in principal, in orase mari si, din acest motiv, doresc un automobil creat special pentru mediul urban. [citeste tot articolul] - sursa: autonews.ro

---

12.03.2010 Noutati in gama Infiniti G
In ciuda numeroaselor imbunatatiri aduse tuturor vehiculelor din gama G, preturile modelelor Infiniti G, G Coupe sau G Cabrio raman neschimbate. [citeste tot articolul] - sursa: autonews.ro

---

	12.03.2010 Toate noutatile europene, prezentate de EurotaxGlass
	AutoNews.ro prezinta o noua editie a buletinului informativ EurotaxGlass's, un ghid periodic al tuturor noutatilor de pe piata auto europeana - editia pe luna februarie 2010. [citeste tot articolul] - sursa: autonews.ro

---

12.03.2010 GM, primul gigant american care fabrica motoare electrice
General Motors isi va extinde capacitatile de dezvoltare interna a autovehiculelor electrice, devenind primul mare producator de autovehicule din SUA care proiecteaza si construieste motoare electrice. [citeste tot articolul] - sursa: autonews.ro

---

	12.03.2010 Porsche Panamera, produs deja in 10.000 de exemplare
	Compania intentioneaza sa produca 20.000 de unitati Panamera pe an, de-a lungul intregului ciclu de productie. [citeste tot articolul] - sursa: autonews.ro

---

12.03.2010 Cele mai frumoase automobile din 2009, premiate la Geneva

Fiecare mare salon auto are in program si evenimente speciale, dedicate exclusiv participantilor, prilej de reunire a lumii bune din industrie, dar si de acordare a diferitor premii. Anul acesta, la Geneva, seara “corporate” s-a numit Car Design Night, ocazie cu care au fost premiate cele mai frumoase modele din 2009. Premiile Design 2009 au revenit, in urma votului acordat de ... [citeste tot articolul] - sursa: 24auto.ro

---

12.03.2010 Peugeot 207 pick-up, alias Hoggar

Peugeot vizeaza cu acest nou model 10% din piata de pick-up-uri din Brazilia. Va fi produs la uzina de la Porto Real, langa Rio de Janeiro, pe platforma binecunoscutului 207. Peugeot a conceput aceasta utilitara ca un raspuns la necesitatile clientelei locale, care cauta automobile fiabile, robuste si polivalente. Prin urmare, noul Peugeot Hoggar ofera un volum al benei de 1.151 litri, cu o ... [citeste tot articolul] - sursa: 24auto.ro

---

12.03.2010 Ralliart isi inchide portile

Intr-o scrisoare deschisa adresata clientilor sai, Ralliart subsidiara high-performance de la Mitsubishi, isi anunta incetarea activitatii. Motivul il constituie atat cererea redusa din domeniul aftermarket in Japonia, cat si retragerea Mitsubishi din motorsport. Ramane de vazut care va fi impactul acestei retrageri in privinta ofertei sportive de la Mitsubishi, foarte apreciata de clientii cu ... [citeste tot articolul] - sursa: 24auto.ro

---

12.03.2010 Dacia Duster primeste botezul desertului in Maroc

Dupa pistele inghetate ale Trofeului Andros si halele Salonului de la Geneva, campania de promovare a noului SUV Dacia Duster continua cu inscrierea a doua echipaje feminine intr-un rally-raid organizat in Maroc. Duster primeste botezul desertului in cea de-a 20-a editie a Rallye Aicha des Gazelles, o competitie 100% feminina, desfasurata in sudul Marcoului. Traseul de 2.500 km combina dunele de ... [citeste tot articolul] - sursa: 24auto.ro

---

12.03.2010 Audi A1 ar putea avea un rival de la BMW

Bavarezii si-au propus sa profite de cresterea previzionata in segmentul modelelor urbane premium si iau in calcul lansarea unui model mini, pozitionat in gama sub actuala Serie 1. Ar fi vorba de o mica revolutie la BMW, pentru ca presa de specialitate vorbeste despre un automobil cu tractiunea pe punea fata, deci in contradictie cu traditia marcii. Viitorul model mini de la BMW ar trebui sa ... [citeste tot articolul] - sursa: 24auto.ro

---

12.03.2010 Formula 1: un nou sezon, cu noi reguli

Sezonul 2010 din Formula 1 incepe saptamana aceasta, prin disputarea primului Mare Premiu, cel din Bahrein. Pe scurt, cele mai importante noutati sunt urmatoarele: trei noi echipe pe grila de start, revenirea lui Michael Schumacher, care va alerga pentru Mercedes, campionul mondial en titre Jenson Button mutat la McLaren, Fernando Alonso la Ferrari si cinci piloti debutanti in Marele ... [citeste tot articolul] - sursa: 24auto.ro

---

12.03.2010 Audi A2 se intoarce, in varianta electrica

In cadrul discutiilor cu presa, purtate la Salonul de la Geneva, reprezentantii Audi au lasat sa se inteleaga iminenta aparitie a unui nou model subcompact, care se va incadra intre noul mini A1 si compacta A3. Altfel spus, dupa o cariera nu tocmai reusita, A2 este gata sa revina in actualitate! Foarte probabil, cu o infatisare complet schimbata si, cu siguranta, pe o platforma tehnica de ultima ... [citeste tot articolul] - sursa: 24auto.ro

---

12.03.2010 Programul Rabla 2010: s-au epuizat cele 50.000 de vouchere

In primele doua saptamani, la cele 240 de unitati Remat din tara fusesera predate la casat circa 20.000 de automobile, in cadrul Programului Rabla 2010. Cifra reprezenta aproape doua treimi din totalul rablelor casate anul trecut, insa lucrurile nu s-au oprit aici, ci dimpotriva! In cursul zilei de astazi, reprezentantii Administratiei Fondului de Mediu au anuntat ca s-au epuizat cele 50.000 de ... [citeste tot articolul] - sursa: 24auto.ro

---

12.03.2010 Renault are un nou responsabil cu designul exterior, adus de la GM

La Renault se produce un adevarat schimb de generatii, in privinta stilistilor. Dupa sosirea olandezului Laurens van den Acker, de la Mazda, in urma cu un an, in locul lui Patrick Le Quement, un alt nume greu se alatura acum echipei Renault. Chiar daca nu este foarte cunoscut, Anthony Lo (45 ani) are o cariera remarcabila, la nivel international. Absolvent al Colegiului Regal de Arta din Londra, ... [citeste tot articolul] - sursa: 24auto.ro

---

12.03.2010 OFERTA DE IARNA PENTRU SUV

AUDI Q5, CITROEN C-CROSSER, FORD KUGA, HONDA CRV, HYUNDAI TUCSON, HYUNDAI SANTA FE, KIA SPORTAGE, KIA SORENTO, LAND ROVER FREELANDER, MAZDA CX7, MITSUBISHI OUTLANDER, NISSAN X-TRAIL, PEUGEOT 4007, SUBARU TRIBECA, VOLVO XC60, VOLVO XC90, VW TIGUAN, etc. - anvelope pentru iarna DUNLOP Wintersport M3 235/60 R16 100H - pret 424,50 lei / buc. - anvelope pentru iarna DUNLOP Grandtrek WTM2 235/60 R18 ... [citeste tot articolul] - sursa: 24auto.ro

---

12.03.2010 O comparatie neobisnuita: BMW Seria 7 vs. Porsche Panamera vs. Maserati Quattroporte

Sa vorbim despre o comparatie neobisnuita " redactorii publicatiei Autobild au testat laolalta noul BMW Seria 7, Porsche ... [citeste tot articolul] - sursa: bmwblog.ro

---

12.03.2010 Vorsteiner lanseaza kitul VR-7 Sportiv Aero
Vorsteiner a prezentat noul lor kit BMW VR-7 Sportiv Aero pentru BMW Seria 7 F01 si F02, disponibil ... [citeste tot articolul] - sursa: bmwblog.ro

---

12.03.2010 Vanzarile BMW Group au crescut la nivel global cu 14% in februarie 2010

In februarie Grupul BMW si-a imbunatatit din nou vanzarile in mod substantial, cu 14%. In total, luna trecuta ... [citeste tot articolul] - sursa: bmwblog.ro

---

12.03.2010 MINI lanseaza concurs de design de produs
Departamentul de marketing al celor de la MINI e neobosit. Binecunoscut pentru abordarea lor unica si foarte personalizata ... [citeste tot articolul] - sursa: bmwblog.ro

---

12.03.2010 Poze spion: BMW Seria 6 2011 in timpul testelor de iarna

Urmatoarea generatie Seria 6 va fi lansata anul viitor, si intre timp mai multe prototipuri sunt reperate saptamanal, ... [citeste tot articolul] - sursa: bmwblog.ro

---

12.03.2010 BMW va incepe sa produca modelul X1 si in China
La Salonul auto de la Geneva 2010, Norbert Reithofer, CEO al BMW, a dezvaluit faptul ca modelul entry-level ... [citeste tot articolul] - sursa: bmwblog.ro

---

12.03.2010 Video: “Joy is Racing.” BMW M3 GT la Sebring

BMW Motorsport America de Nord a publicat un nou videoclip cu BMW M3 GT pe circuitul de la ... [citeste tot articolul] - sursa: bmwblog.ro

---

12.03.2010 BMW M1 la Franschhoek Motor Museum
Date fiind discutiile din jurul unui posibil nou BMW M1,, ne-am gandit ca e cazul sa readucem in ... [citeste tot articolul] - sursa: bmwblog.ro

---

12.03.2010 Mai multe fotografii si informatii despre BMW Z4 si Alpina B6 in Campionatul FIA GT3 2010

V-ati plictisit de BMW Z4 GT3" Ei bine, noi nu, asa ca vom continua sa va prezentam fotografii ... [citeste tot articolul] - sursa: bmwblog.ro

---

12.03.2010 Salonul auto de la Geneva 2010: Mai multe fotografii cu modelele BMW
Zilele presei la Salonul auto de la Geneva au luat sfarsit si primul mare salon european al anului ... [citeste tot articolul] - sursa: bmwblog.ro

---

12.03.2010 Noul Chevrolet Spark, de la 4299 euro in Romania!

4299 de euro sunt probabil un vis frumos si imposibil de atins, avand in vedere ca pretul include prima tripla de casare, insa noul Chevrolet Spark, care o rupe definitiv... 4299 de euro sunt probabil un vis frumos si imposibil de atins, avand in vedere ca pretul include prima tripla de casare, insa noul Chevrolet Spark, care o rupe definitiv cu fostul Matiz, are suficiente alte atuuri pe maneca pentru a convinge publicul. In primul rand, designul. Rod al unui concurs/sondaj mondial, noul Spark arata excelent, ca un pui de Cruze plin de tupeu. Desi este o masina de clasa mica, Chevrolet se lauda cu spatiul interior al noului Spark, cele cinci usi si cele cinci locuri. Adevarul e undeva la mijloc, patru adulti incapand linistit in masina, al cincilea stand lejer doar daca e copil. Ceea ce frapeaza in primul rand este designul interior, o rupere completa de trecutul stramosului Matiz. Materialele sunt specifice clasei mini: tari si ieftine, insa placute la atingere. Designul modern compenseaza, iar spatiul interior este inteligent folosit. Un alt atu este manevrabilitatea. Noul autovehicul mini de la Chevrolet are doar 3640 mm lungime si 1597 mm latime si o structura rigida a caroseriei care sa favorizeze condusul sportiv. Ramane de vazut in cadrul unui test care este realitatea. Suspensia este are bare McPherson in fata si bara de torsiune in spate, inginerii Chevrolet incercand sa combata atat cat se poate neajunsul specific clasei, si anume zdruncinarea pasagerilor atunci cand masina intra prin gropi. Totodata s-a acordat atentie stabilitatii la viteze mari. Spark ofera in optiune ECS (sistem electronic de control al stabilitatii), dar ABS si cele 6 airbaguri (frontale, laterale si cortina) sunt in standard. Oferta de lansare include doua motoare pe benzina de 1.0/58CP/93Nm, respectiv 1.2 litri de 81CP si 111Nm. Primul este destinat doar celor care nu sunt grabiti: 15.5 secunde pana la 100km/h si 154km/h viteza maxima. Al doilea are mai mult svung, necesitand 12.1 secunde pentru a prinde 100km/h si oferind 164km/h drept viteza maxima. Ambele motoare respecta standardul de emisii Euro V si sunt disponibile impreuna cu o cutie de viteze manuala cu cinci trepte de viteza. Spark are un consum de carburant de numai 5,1 litri/100 km si un nivel al emisiilor de CO2 de 119g/km, in ambele echipari. Pasagerii din fata beneficiaza de un spatiu disponibil pentru picioare de 1067 mm (893 mm pentru cei de pe locurile din spate), iar spatiul pentru umeri de 1288 mm (1263 mm in spate) si cel pentru zona capului de 1010 mm (947 mm in spate) sunt, de asemenea, printre cele mai mari din acest segment, dovedind ca, in ciuda dimensiunilor reduse, un autovehicul nu trebuie sa fie inghesuit. Consola centrala, de exemplu, este prevazuta cu un spatiu pentru depozitarea articolelor de mici dimensiuni, precum un telefon mobil, MP3 player sau un pachet de guma de mestecat, iar langa schimbatorul de viteze se afla un suport practic pentru doua pahare. Preturile standard (fara a lua in considerare Rabla) incep de la 7000 de euro pentru versiunea Spark 1.0 68CP si ajung la 9466 euro pentru versiunea cea mai bine echipata, Spark LT cu motor de 1.2 DOHC si 81CP. Chevrolet ofera o garantie de 3 ani cu limita de 100.000 km, la care se adauga Chevrolet Euro Service, datorita caruia timp de 36 de luni nu trebuie sa platesti tractarea sau asistenta in caz de defectiune. Imagini de la lansarea in Romania, in galeria foto, precum si in clipul video atasat. [citeste tot articolul] - sursa: drive-test.ro

---

12.03.2010 Honda GreenChallenge 2010, concurs eco

Honda da startul celei de-a doua competitii nationale de condus eficient, dupa succesul inregistrat la prima editie din 2009. Este vorba de un concurs adresat amatorilor de sofat responsabil care... Honda da startul celei de-a doua competitii nationale de condus eficient, dupa succesul inregistrat la prima editie din 2009. Este vorba de un concurs adresat amatorilor de sofat responsabil care vor sa invete cum sa conduca ecologic fara insa a pierde din vedere placerea de a conduce. Anul trecut consumul obtinut cu un SUV de talia CR-V a fost de 4.3 litri/100km, fapt care dovedeste ca stilul propriu de sofat poate face toata diferenta atunci cand utilizezi o masina. 2400 de soferi au participat anul trecut la concursul Honda in Romania, iar anul acesta importatorul Honda Trading isi doreste sa depaseasca acest numar. Ce trebuie sa faci pentru a te inscrie in concurs: te inscrii pe site-ul www.greenchallenge.ro, dai doua probe online (Eco-Test si Eco-Game), obtii un punctaj cat mai mare intr-un timp record si apoi, daca te numeri printre cei mai buni soferi virtuali, intri in semifinalele competitiei, apoi in finala. Este o campanie interactiva, asadar sprijinul prietenilor conteaza pentru a putea castiga. Mai multe detalii pe www.greenchallenge.ro [citeste tot articolul] - sursa: drive-test.ro

---

12.03.2010 Duster concureaza in Raliul Marocului!

Pentru a arata tuturor ca nu e vorba de o jucarie, Duster va concura in raliul Aicha Des Gazelles din Maroc, de data asta cu o echipa a grupului Renault.... Pentru a arata tuturor ca nu e vorba de o jucarie, Duster va concura in raliul Aicha Des Gazelles din Maroc, de data asta cu o echipa a grupului Renault. Dupa onorantul loc doi obtinut in Trofeul Andros cu o masina modificata, de data asta Dusterul folosit va fi de serie! Spre deosebire de Trofeul Andros, competitia din Maroc pune accentul pe condusul ecologic. Astfel, cele doua masini Dacia Duster care vor participa la raliu sunt dotate cu motorul de 1.5 litri diesel 85CP, care emite doar 140g/km CO2 si poarta eticheta eco2. Pentru ca raliul Aicha des Gazelles este dedicat exclusiv femeilor, masinile vor fi conduse de doua reprezentante Renault: Isabelle Charles si Nathalie Descout. Isabelle Charles este cea care a ales culorile si materialele lui Duster, iar Nathalie Descout se ocupa cu campaniile globale de publicitate pentru Dacia Duster. Daca in alte raliuri conteaza mai presus de toate viteza, in raliul marocan scopul este sa emiti cat mai putin CO2 si sa alegi cea mai mica distanta intre punctele de control. Echipajele au la indemana harti generale (1:100.000 sau 1:250.000) si o busola, fiind libere sa aleaga traseul dintre punctele de control. [citeste tot articolul] - sursa: drive-test.ro

---

12.03.2010 50.000 de noi vouchere pentru Rabla 2010

Toate voucherele destinate persoanelor care isi caseaza masinile vechi au fost distribuite si sunt pe cale de a fi epuizate, anunta Administratia Fondului de Mediu. Exista insa mari sanse ca... Toate voucherele destinate persoanelor care isi caseaza masinile vechi au fost distribuite si sunt pe cale de a fi epuizate, anunta Administratia Fondului de Mediu. Exista insa mari sanse ca programul Rabla sa fie prelungit cu un numar de 40-50.000 de vouchere. Cei care doresc sa caseze o masina mai veche de zece ani mai au astfel sansa sa primeasca un voucher de 3800 de lei, pe care il pot vinde ulterior pe piata (neagra) deja formata. Pretul unui voucher 'la liber' se situeaza intre 1000-1500 de lei, iar cumparatorul trebuie sa fie atent sa primeasca odata cu voucherul si celelate acte necesare pentru a putea cumpara o masina prin programul Rabla. Fondurile alocate programului de innoire a parcului national auto au fost epuizate in mai putin de o luna. Au fost casate pana acum 25.000 de autoturisme, insa dealerii nu au reusit pana acum sa vanda decat circa 500 de automobile prin acest sistem. Aceasta inseamna ca majoritatea voucherelor sunt inca traficate de persoane care nu intentioneaza sa cumpere masini noi, ci doar sa controleze piata. Voucherele expira in noiembrie 2010, asadar pana atunci ar fi normal ca dealerii sa vanda circa 20.000 de masini noi prin acest sistem. Guvernantii sunt insa fericiti ca vor reusi sa 'scoata' de pe domeniul public circa 60.000 de rable, asta dupa ce anul trecut programul nu s-a bucurat de succesul scontat. Cititi mai multe pe mediafax.ro [citeste tot articolul] - sursa: drive-test.ro

---

12.03.2010 Opel Astra 1.7 CDTI drive-test. Noua generatie!

Un test cu noul Opel Astra 2010, masina castigatoare a titlului de Masina Anului la noi in tara, trebuia sa fie cat se poate de convingator. Noua generatie promite mai... Un test cu noul Opel Astra 2010, masina castigatoare a titlului de Masina Anului la noi in tara, trebuia sa fie cat se poate de convingator. Noua generatie promite mai multe ca oricand, dar reuseste ea sa le si livreze? [citeste tot articolul] - sursa: drive-test.ro

---

---

18.02.2009

Guvernul a decis sa reduca taxa de prima inmatriculare cu o treime, a anuntat premierul Emil Boc. Ordonanta de Urgenta este aplicabila din momentul in care va fi publicata in Monitorul Oficial. Totodata, cei care si-au cumparat masinile inainte de 15 decembrie 2008, dar nu au apucat sa incheie procedurile de inmatriculare, vor plati taxa conform prevederilor legii din iulie 2008.

"Aceasta ordonanta", a declarat premierul Emil Boc, "raspunde nevoilor de dezvoltare a industriei auto autohtone. Dorim sa rezolvam problema romanilor care nu au putut sa-si inmatriculeze masinile inainte de 15 decembrie si au fost nevoiti sa plateasca o taxa de trei ori mai mare, desi au facut achizitia inainte de 15 decembrie ".

Astfel, dintre cei care au cumparat un autoturism inainte de 15 decembrie, se disting doua categorii: cei care au platit taxa marita, sau cei care nu si-au mai inmatriculat masina. Prima categorie isi va primi diferenta de bani inapoi, potrivit noii ordonante, in timp ce a doua categorie va plati taxa la valoarea aprobata prin legea din iulie 2008.

Masinile noi Euro 4 cu motor de sub 2 litri sunt in continuare scutite de taxa.

Ministrul Mediului anunta saptamana trecuta ca ordonanta va pastra neschimbata formula de calcul a taxei, insa coeficientii vor fi redusi.

Guvernul anuntase acum cateva zile ca pana in vara vrea sa puna la punct o alta formula de calcul, o taxa anuala care sa fie mai mare pentru automobilele care polueaza mult. Aceasta taxa va fi in functie de emisiile de CO2 si cilindreea masinii.

Taxa auto a fost triplata la masinile second printr-o ordonanta care a intrat in vigoare la 15 decembrie 2008.

Schimbarile taxei au fost insotite de formulari neclare si numeroase interpretari, iar in tara soferii au protestat, nemultumiti ca masinile vechi au in multe cazuri taxe mai mari decat suma cu care au fost cumparate.

Reprezentantii Dacia dar si cei ai importatorilor de masini noi au sustinut in mod repetat ca reducerea taxei auto pentru masinile second-hand ar avea efecte dezastruoase asupra vanzarilor de masini noi, iar tara va deveni un cimitir al rablelor din occident.

Sursa: HotNews.ro

Comentează aceasta stire aici !

---

Noile valori ale taxei auto de prima inmatriculare / taxa de poluare 2008:

Pentru autoturismele cu norma de poluare Euro 4 cu capacitate cilindrica mai mica de 1.600 centimetri cubi cmc, noul nivel al taxei va fi de 465 euro pentru o vechime de o circa luna si pana la 24 euro pentru unul cu o vechime de peste 15 ani.

Pentru un autoturism Euro 4 cu o capacitate mai mare de 1.601 cmc, taxa va fi cuprinsa intre 776 euro, pentru un autoturism cu o vechime de o luna si 40 euro pentru unul cu o vechime mai mare de 15 ani.

Pentru un autoturism Euro 4 cu capacitate de circa 2.500 cmc, noua taxa va fi de 1.697 euro pentru o vechime de o luna, respectiv de 85 euro pentru o vechime mai mare de 15 ani.

Pentru autoturismele Euro 4 cu o capacitate de circa 3.000 cmc noul nivel al taxei este de 2.422 euro pentru o vechime de pana la o luna, respectiv 127 euro pentru unul mai vechi de 15 ani.

Pentru un autoturism Euro 4 cu o capacitate cilindrica mai mare de 3.000 cmc, cu o vechime de pana la o luna, noua taxa a fi de 2.784 euro, iar pentru cele mai vechi de 15 ani, taxa va fi de 142 euro.

Pentru un autoturism cu norma de poluare Euro 3 cu o capacitate cilindrica mai mica de 1.600 cmc noul nivel al taxei auto va fi de 1.520 euro, pentru o vechime de pana la o luna, respectiv de 80 euro pentru cele mai vechi de 15 ani.

Pentru autoturismele cu norma de poluare Euro 2, cu o capacitate cilindrica mai mica de 1.600 cmc, taxa va ajunge la maxim 2.006 euro pentru cele cu o vechime cuprinsa intre 5 si 6 ani si la 246,4 euro la cele cu o vechime de 14-15 ani, in timp ce pentru o capacitate cuprinsa intre 1.601 si 2.000 mc taxa poate ajunge pana la 3.762 euro pentru o vechime de 5-6 ani, respectiv la 462 pentru cele de 14-15 ani.

Pentru masinile cu o capacitate cilindrica cuprinsa intre 2.001 si 2.500 cmc, nivelul maxim al taxei va fi de 6.555 euro, pentru o vechime de 5-6 ani si de 805 euro pentru 14-15 ani, iar pentru o capacitate cuprinsa intre 2.501 si 3.000 cmc va ajunge la 9.576 euro pentru o vechime de 5-6 ani si la 1.176 euro pentru 14-15 ani.

Pentru masinile cu norma de poluare Euro 2 cu o capacitate de peste 3.000 cmc taxa porneste de la 10.602 euro pentru o vechime de 5-6 ani si ajunge la 1.302 euro pentru 14 -15 ani.

La masinile Euro 1 taxa ajunge la 3.009 pentru o vechime de 5-6 ani si la 369 euro pentru 14-15 ani, pentru o capacitate cilindrica mai mica de 1.600 cmc, la maxim 5.586 euro pentru o vechime de 5-6 ani si 686 euro pentru vechime de 14-15 ani.

Pentru cele cu o capacitate cuprinsa intre 1.601 si 2.000 cmc, la 9.832 pentru masinile cu o vechime de 5-6 ani si 1.207 pentru cele cu o vechime de 14-15 ani pentru o capacitate cuprinsa intre 2.001 si 2.500 cmc si la 14.364 euro pentru masinile cu o vechime de 5-6 ani si 1.764 euro pentru o vechime de 14-15 ani si o capacitate cuprinsa intre 2.501 si 3.000 cmc.

La masinile cu peste 3.000 cmc, taxa pleaca de la 16.074 euro pentru o vechime de 5-6 ani si ajunge la 1.974 pentru 14-15 ani.

La masinile non euro taxa pleaca de la circa 7.296 euro pentru autoturismele cu o vechime de 5-6 ani si ajunge la 640 euro pentru o vechime mai mare de 15 ani, pentru o capacitate mai mica de 1.600 cmc si depaseste 39.330 euro pentru cele cu o capacitate mai mare de 3.000 cmc si o vechime de 5-6 ani si 3.450 pentru cele mai vechi de 15 ani.



Comenteaza aceasta stire aici !

---

16.01.2008


Adrian Ciocanea, seful Departamentului pentru Afaceri Europene a declarat astazi ca formula de calcul a taxei de prima inmatriculare, care a fost prezentata Comisiei Europene miercuri la Bruxelles de catre oficialii romani, a fost acceptata. Dupa spusele lui Ciocanea, documentele prezentate par a fi conform legislatiei europene. Chiar si cu documentele in regula, Comisia Europeana a cerut unele rectificari. Ele se refera la aspecte procedurale si nu la cifrele care vor afecta valoarea taxei.

Prima corectie necesara se refera la o mai buna clarificarea a posibilitatilor de contestare - pentru cetateni.

Corectia cu numarul doi se face referire la o mai buna justificare a modului cum a fost gandita grila de procente si a formulei de calcul.

Daca comisia europeana va fi convinsa in acest caz de oficialii romani ca sunt respectate conditiile impuse de legile europene, varianta finala a actului normativ, care va cuprinde corectiile amintite, va fi lansata sub forma unei Ordonante de Urgenta pana cel tarziu la data de 31 ianuarie.

Mai jos puteti citi un sumar a variantei propuse de catre Romania:

In luna martie 2007, Comisia Europeana a declansat procedurile actionarii statului roman in justitie din cauza acestei taxe. Reducerea taxei in functie de vechimea masinii este una din punctele principale evidentiate in acest proiect.

Taxa auto va fi usor redusa pentru masinile noi fata de taxa actuala iar pentru masinile mai vechi, taxa se va reduce cu pana la 90% (in cazul masinilor cu o vechime de 20 de ani).

Potrivit surselor din Executiv, propunerea finala urmeaza sa fie trimisa la Bruxelles insa nu inainte de a purta discutii si cu organizatiiile patronale.

Cateva din propunerile Guvernului cu privire la reducerea taxei auto ar fi:

pentru masina cu vechime cuprinsa intre 1 si 3 luni, taxa ar scadea doar cu 3%

pentru autovehiculul cu vechime cuprinsa intre 9 luni si 1 an, taxa s-ar reduce cu 10%

pentru masina cu vechime cuprinsa intre 1 si 2 ani, taxa scade cu 15%

Datele prezentate mai sus sunt date confirmate de surse din Guvern, acestea urmand a fi aprobate maine in sedinta de guvern. Este de mentionat faptul ca datele finale vor putea suferi unele modificari inainte de aprobarea acestora de catre Guvern.

In prezent, taxa auto de prima inmatriculare se calculeaza in functie de capacitatea cilindrica a masinii si de vechimea cesteia. Prin urmare, taxa auto va creste cu cat masina are o capacitate cilindrica mai mare si o vechimea mai mare. Pentru a exemplifica, taxa auto pentru o masina cu o vechime de 6 ani si o capacitate cilindrica de 1.600 cmc, va fi de 3000 euro. Conform noilor date publicate de Informatia de Cluj, taxa se va reduce si va junge la aproximativ 1800 de euro, ceea ce ar insemna o scadere de 41%.

---